把房子建在地鐵站上：北京通惠家園
北京的通惠家園小區(qū)在1998年開始建設(shè)，建筑隔震建筑面積48萬(wàn)平方米，是當(dāng)年世界面積最大的層間隔震建筑群。
整個(gè)小區(qū)共有17棟9層的住宅樓，建設(shè)在距地面高11.6米的地鐵車輛段大平臺(tái)上，下面跑地鐵，上面住人。這個(gè)大平臺(tái)長(zhǎng)1300米，寬250米，難以采用基底隔震的方案。所以選擇隔震支座安裝在大平臺(tái)上，小區(qū)內(nèi)的住宅樓則分別建造在隔震支座上。這種構(gòu)造被稱為層間隔震，此時(shí)在大平臺(tái)和住宅樓之間設(shè)置了柔性管。
地鐵上蓋的建筑物會(huì)受到地鐵運(yùn)行的振動(dòng)影響，這種小幅高頻振動(dòng)與地震下的振動(dòng)有很大差別。為此，這個(gè)隔震建筑采用三維隔震支座，把層疊鋼板橡膠支座里的橡膠層厚度增大，讓支座在豎向的剛度也減小，這樣就可以減小豎向的振動(dòng)，這種支座被稱為厚層橡膠支座，厚層橡膠支座在水平向也能起到和普通層疊橡膠支座一樣的隔震作用。
通惠家園實(shí)景圖
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